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楚天都市报极目新闻讯（记者潘锡珩）备受关注的京港高铁阜阳至黄冈段（简称“阜黄高铁”）取得新进展。5月28日，极目新闻记者获悉，该项目环境影响评价第二次公示发布，规划中位于武汉市新洲区的站点由“新洲东站”更名为“武汉新洲站”。
公示信息显示，武汉新洲站位于新洲城区以东约5.2公里处，车站规模为2台6线（含2条正线）。相较于此前“新洲东站”的命名逻辑，采用“武汉新洲站”更符合我国铁路对于远离主城区的车站命名惯例（如北京朝阳站、广州白云站），有助于增强站点辨识度，强化武汉都市圈的交通枢纽地位。
阜黄高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京港（台）通道的重要组成部分，也是武汉构建12个方向“超米字型”高铁枢纽的关键一环，设计时速350公里。该线路的建设将打通武汉经麻城北上阜阳、徐州的通道，未来可衔接京沪高铁二通道直达山东胶东半岛，大幅压缩武汉至青岛等地的旅行时间。同时，线路穿越大别山腹地，将结束沿线多个县市不通高铁的历史，助力革命老区振兴发展。
目前，阜黄高铁前期工作正在加速推进，有望在年内开工建设。
